稿件起源：《中国煤炭报》2020年9月19日二版头条

井下实现自动化，矿工干活儿更省劲

——bwin.com能源集团煤矿自动化建设见闻

地面一键？，井下有人巡视、无人值守…… 旧日只在向往中出现的画面，如今真实产生在bwin.com能源集团矿工的身边。

8月27日15时，邢东矿井下运输大巷，运输司机陈敏杰在距轨路岔口50米处，纯熟按下随身携带的？仄，不远处的路岔随即扭转方向，他驾驶运输机车“隆隆”通过。

“以前到岔路口，需下车人为扳动路岔，费时费劲。”陈敏杰很享受科技带来的方便。他说，距离主张地还有5个这样的路岔，此刻比以前能够节俭约20 分钟。

以安全绿色高效为方向，大力推广先进合用的自动化、信息化、智能化设备，bwin.com能源集团正加足马力。

近年来，该集团通过发展“一优三减”及“四化”建设，狠抓系统升级刷新，共建成安全高效矿井33处，一级安全出产尺度化矿井23处，重要运输系统90%实现集中自动节造，安全高效绿色和谐矿井达标率超过50%，先进产能比沉达到80%以上。

井下运输系统的“智能管家”

每当邢东矿运输区技术主管蒋文超走进地面集控室，高慢感便油然而生。他和同事用了近4个月功夫，实现了井下运输综合视频监控系统的设计、装置和调试。“这套系统缩短了运输调度指挥与作业现场的‘距离’，实现了轨路运输调度指挥的可视化、智能化和信息化。”蒋文超说。

据蒋文超介绍，运输综合视频监控系统蕴含井上、井下两部门，由3800米的数据光纤、58个数据接管器、65个传感器、17个读卡分站、56个轨路计轴器、19个高清摄像头组成。井上部门有远程数据传输接口和节造中心，联通井上料场和井下大巷，车辆、路岔、记轴器和信号灯实现串联监控；井下部门重要是井下调度站、大巷车场和偏口运输监控、运行电机车定位、路岔岔位实时监控、副暗斜井斜巷运输及行人监控。

在井下调度站，技术人员魏炯紧盯监督屏幕，通过高清摄像头远程规范运输人员的操作过程，不断用语音提出纠正定见。

“监控镜头分辨率很高，不仅能直观监督和纪录工作现场的作业情况， 还可对作业流程中存在的隐患迅速作出反映，预防发滋变乱。”魏炯说，“这无异于和工作人员‘面对面’沟通互换，运输现场的信息治理越发畅达了。”

16 时30分，陈敏杰驾驶的机车顺利返回大巷车场，比以往提前了45 分钟。30分钟后，他沉新挂上一列物料，急匆匆驶向另一个掘进工作面。

百大哥矿的勃勃朝气

章村矿综采二队职工赵利明始终难忘，矿上利用沿空留巷无煤柱陆续开采技术以来，持续高强度的人为卧底作业方式让他有些力不从心。“作业最低空间高度仅1.1米至1.2米，只能先挖个坑，跳到坑里干活儿。」卦利明说。

而此刻，已能纯熟操作“六轴机械人”巷路建复机的赵利明不休发出感伤：“这台设备在留巷狭幼的空间仍能360度旋转无死角作业，井下实现自动化，干活儿就是带劲。”

坚定走“四化”融合之路，百年章村矿焕发了青春。

8 月21 日，随着地面集控室工作人员鼠标按下，“一部皮带筹备启动”的语音指令随之发出，距离地面600 多米的2下3101回采工作面，上百台设备顺次自动开车进入出产状态，割煤、推溜、成组移架等工序井井有条，乌金滔滔而出……

早在2019年10月，该矿就建成了bwin.com能源股份公司第一个自动化回采工作面，回采、沿空留巷人均工效别离提升58%、67%，并率先取缔夜班出产，成为河北省首个将自动化开采技术和“110工法”沿空留巷技术结合利用的矿井。

“我们发展‘端头斜切进刀’采煤工艺的钻研利用，不休美满集中节造系统，进而提升了自动化水平。」芈村矿矿长单福友说，大批新技术、新工艺、新设备在包办身工作业，矿井在安全高效建设方面获得了扎扎实实的进取。

赵利明庆幸成为新技术、新设备的受益者。随着变频技术的利用，他每天乘坐的“猴车”也提了速，升井功夫整整缩短了10分钟，向“职工提前1幼时升井的‘1幼时工程’指标”迈进了一大步。

自动化带来的可喜变动

“挖出那滚烫的周到，撒满了人间的光亮。”哼着耳熟能详的《矿工之歌》，晋城矿综采一队支架工郝自凡只用10秒，便实现了单台液压支架降、移、升的工作循环。

郝自凡说，效能的提升得益于晋城矿最新引进的电液控系统液压支架。

参与工作前，同是支架工的父亲每次谈及综采工作面带来的变动，郝自凡城市羡慕不已。“入职后，操作支架时的繁琐、单调使我‘崩溃’。”他说，每移动一台支架，都必要操作降柱、收侧护、伸推移、收推移、升柱、打侧护等各类手柄十几次，一向在支架内来回穿行。

“而此刻，就算5台支架同时成组拉架，实现一个工作循环也不会超过16秒。”郝自凡并未满足面前的快捷，他和同事为支架节造器加装了垂危终场按钮。当有垂危情况产生时，只需操作肆意一个支架节造器上的垂危终场按钮，整排支架会立即终场作为，且自动节造职能在急停解除前被不容使用。

“此刻回家说起电液控系统液压支架，轮到父亲惊叹了。”郝自凡一脸自得。

不止郝自凡。今年31岁的晋城矿皮带队朱晓杰，已经厌倦“一部皮带一幼我”“两声开车一声停”的传统运输方式。

“遇到皮带运输机司机反映不实时、皮带因故不能启动，时时出现掉煤、输送机压煤。”掌管全矿皮带检建守护的朱晓杰，时常由于故障频发、效能低受到品评。

今年2月，晋城矿对皮带集中节造系统升级刷新， 皮带运输机司机只需操作集中节造台的启停按钮，一幼我即可实现皮带输送机的多台连锁节造。

“一部皮带出现故障，其他皮带也将自动断电终场运行，有效削减了设备空转。”此刻的朱晓杰一身轻松，“每个皮带机头设置显示屏， 能够监测所有设备的运行情况，无人值守、集中节造、科技减人、整合提效变为现实。”（王海）